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    南航物流為特區高速發展注入民航力量
    來源:中國民航網2020-09-23 17:41:00

    2020年是深圳經濟特區建立40周年,南航物流在深圳的發展也走過了28年不平凡歲月。作為扎根廣東的企業,南航物流服務深圳經濟特區發展,干在實處,勇當先鋒。目前,南航在深圳貨運航線達88條,年進出港貨物近18萬噸,助力深圳民航運輸業的高速發展。

    深耕深圳市場助特區發展提速

    航空運輸是增強區域經濟和城市群競爭力不可或缺的重要因素。2006年,南航率先在深圳投建自營國內貨站,擁有14條安檢通道,日均最多可運輸進出港貨物600噸,具備超大超重貨物的處理能力。依托經濟特區的政策、經濟發展和產業分布等優勢,南航物流持續為深圳航空貨運市場注入活力。

    深圳有著成熟的制造業平臺,在新興高端產業領域頗具特色和優勢。同時,深圳也是全國跨境電商的聚集地,全國一半以上跨境電商企業在廣東,而廣東70%的跨境電商企業在深圳。這些產業貨源與航空運輸有著很高的匹配度,也成為深圳航空貨運市場持續增長的動力源。

    在扎根深圳經濟特區的28年間,南航在深圳地區先后獨家直飛毛里求斯、莫斯科、悉尼、墨爾本、迪拜等國際航線,構建了完善的航線網絡,為華南地區貨物出口提速。2020年5月29日,南航物流在深圳投放一架全新波音777貨機,并開通深圳—安克雷奇—芝加哥貨運航線,進一步穩定深圳國際供應鏈,填補深圳至美國東部地區貨運航線空白,為深圳航空物流運輸發展注入南航力量。

    勇擔社會責任 助力全球抗疫

    在加速自身成長的同時,南航物流也承擔了越來越多的社會責任。尤其是在今年疫情防控期間,深圳機場口岸成為運輸防疫物資的超級大動脈。1月21日~8月20日,南航物流以“優先收運、優先安檢、優先裝機”為標準緊急開辟綠色通道,累計保障運輸防疫物資的航班607架次,承運口罩、體溫計、防護服、醫療設備等防疫物資1592.2噸,有力地支援了疫情防控阻擊戰。

    隨著國內疫情得到有效控制,南航物流積極投身到深圳經濟特區供應鏈與產業鏈的穩定中。深圳地區高科技企業云集,電子產品、零配件大量出口。在南航深圳—芝加哥貨運航線開通前,華南地區運往美洲的主要貨物需要通過上海中轉,中轉時長達4天,無法滿足如生產模具、展覽商品等高時效貨源的運輸需求。南航直飛貨運航線開通后,大幅加快了貨物流通速度。

    南航深圳—美國芝加哥貨運航線開通至今僅2月余,已成功保障兩次大型航材,承運重達6.6噸的航空發動機,開深圳地區承運航空發動機的先河,為深圳地區運輸超大超重、危險品貨物積累了寶貴的經驗。同時,為全球抗疫、復工復產和助力深圳地區產業鏈、供應鏈穩定作出了南航貢獻。

    助力“雙區”建設 “雙百”改革開啟新征程

    建設粵港澳大灣區和支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略。南航積極將自身發展融入國家戰略,相繼出臺《服務粵港澳大灣區行動計劃》和《關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的實施意見》。深圳是南航的戰略重點市場、南航集團高質量發展示范點,南航將持續加大在深圳的運力投入,完善南航深圳至國內主要公商務城市的航線,提升航線網絡通達性,助力深圳國際化進程和全面對外開放新格局。

    建設粵港澳大灣區和支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區,也給南航物流發展帶來了前所未有的重大機遇和強大動力。2018年9月,南方航空貨運物流(廣州)有限公司入選國資委“雙百企業”;2019年4月,南方航空貨運物流(廣州)有限公司入選國家發改委第四批混合所有制改革試點企業,迎來改革新征程。

    未來,南航物流將深入推進“雙百”改革,繼續在深圳市場加大貨運物流投入,通過優化貨機運力編排,進一步豐富深圳始發貨機航線網絡,如計劃加密深圳至芝加哥航班,并研究開通歐洲航線貨機。同時,南航物流還將考慮在深圳建立自營國際貨站,以適應南航未來在深圳保障國際貨物的發展需求,為特區航空運輸貢獻南航物流的力量。(《中國民航報》、中國民航網 記者郭瑛)

    責任編輯:jinjieni 000
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