中國民航網 通訊員房芯羽、楊立莉報道：受冷空氣影響，自11月17日起，哈爾濱迎來煙霧雨雪天氣。煙、霧、雨、雪等極端天氣齊聚，給空管保障航班工作帶來了不小的壓力與挑戰，黑龍江空管分局塔臺管制室與各科室協同聯動，積極應對極端天氣，全力保障航班運行安全。

天氣預警 塔臺管制室抓細節從容備戰

哈爾濱市氣象局今年首次啟動氣象災害（暴雪）III級應急響應及發布大風藍色預警。塔臺管制室高標準落實上級關于降雪保障的工作要求，于16日18：30召開了科室冬季運行準備會，既統一了思想，又進行了業務梳理和運行風險提示，從冬季早出港航班保障、慢車除冰以及跑道清掃時機的選擇以及聯動方案等層面入手，深挖潛力，提高降雪天氣下的保障能力，優化各部門在跑道清掃階段的保障程序，打通信息淤堵點，確保運行信息暢通，實現各部門整體聯動，密切配合，達到提質增效，優化程序的效果。考慮到降雪期間機場相關單位到塔臺聯席工作的需要，結合疫情防控常態化工作要求，為提高工作效率，塔臺管制室與聯席人員提前取得聯系充分做好了前期準備工作。

降雪來臨 塔臺管制室守規章有序迎戰

18日午夜，哈爾濱本場持續降雪，造成能見度持續變差。塔臺管制室根據氣象預報及實時觀測數據及時調整跑道燈光等級并與機場及時取得聯系，商討后續道面清掃事宜。次日凌晨，塔臺管制室各席位依據低能見度運行工作程序，結合目視觀察與場面監視系統輔助觀察，要求機組“離地報”“脫離報”等節點報告，并與相鄰管制室協商增加起降間隔、增加安全裕度。

塔臺管制員密切關注跑道道面情況，在進港航班落地前，預留足夠裕度，主動安排場務查看道面，測量跑道摩擦系數，主動向進近機組通報天氣和道面情況，在管制員的提醒下，機組全面掌握了氣象條件，塔臺管制員憑借經驗與能力，為機組提供優質管制服務，敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責已牢牢扎根于內心并外化于行。

（本文圖片由季春來攝）

復盤分析 塔臺管制室重講評以期再戰

塔臺管制室高度重視保障經驗的借鑒和分享，及時記錄實際運行中的時間節點和保障數據，充分借助崗前交接班，實時共享保障經驗，塔臺在本次降雪保障中，首次啟用了《跑道清雪期間保障檢查單》，內容涵蓋了跑道清掃前、跑道清掃中、跑道清掃結束、重要信息提示等五項共24個保障環節，帶班主任在現場保障中，有章可循、忙而有序。面對惡劣天氣，塔臺管制室全員時刻警惕，嚴格規章執行，堅守一線，為保障航班安全正常運行做好充足準備。

根據氣象預報，未來幾日極端天氣還將持續，或將迎來暴雪天氣。在黑龍江空管分局管制運行部提前部署下，塔臺管制室積極采取應對措施，增加值班力量、合理安排崗位值守、與機場現場協調除冰及清雪時機，同時，為保障除冰航班正常出港，地面管制席積極協調各方，爭取盡早放行時間，杜絕空管原因造成的二次除冰現象的發生。塔臺管制室統籌規劃，提前準備，不忘初心，始終牢記安全是空管生命線，嚴防低能見度下的跑道侵入，確保跑道與運行雙安全。